施工管理工作报告
在人们素养不断提高的今天，我们使用报告的情况越来越多，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。一起来参考报告是怎么写的吧，下面是小编精心整理的施工管理工作报告，希望对大家有所帮助。
施工管理工作报告1滨海县翻身河闸除险加固工程钢闸门制作由我公司中标承建，在省、市各级部门的关心和海堤达标工程建设处、市质监站、工程监理部以及市水建处各位领导的支持帮助下，该工程已顺利完工，并取得了理想的效果。现将本工程施工情况总结如下：
1、工程概况
翻身河闸建成于1983年，位于滨海县滨海港镇六合村黄庄附近、翻身河与海堤交汇处，东临黄海约20xxm。工程具有挡潮、排涝、蓄淡、通航等功能。全闸共11孔，其中10孔为排水孔，北侧边孔为通航孔，每孔净宽4米，均为平面钢闸门（通航孔设上、下扉直升钢闸门），采用卷扬式启闭机控制。该闸经过23年运行，虽经多次局部维修加固，仍存在不少影响运行安全的问题。本次加固工程金属结构部分的施工项目为12扇钢闸门的制造及防腐，以及与上述项目有关的运输、安装、储存、重新整理、质量检查、验收，直至工程竣工移交前的维护和服务等全部工作。本工程合计有1个分部工程，12个单元工程。
2、工程投标
翻身河闸加固工程金属结构制作工程项目于20xx年11月发布招标公告后，我公司即购买了该项目招标文件。按招标文件的要求，我们认真研究了招标文件的内容，本着经济、合理的原则编制了投标文件 ……此处隐藏10816个字……备、人员投入情况
截止目前配备人员37人，其中水暖工2人;电工2人;木工8人;钢筋工10人;混凝土工12人;瓦工3人，投入各种机械设备9套。
4、施工情况
(1)探沟作业工程
3月16日至3月20日经过放线后，在设备单位的监督下进行深度为1.5m的探沟开挖和移放。保证了设备的良好运行和工程的顺利进展。
(2)拆除工程
拆除25m*15.5m的原有候车室，在此期间，由于是人工拆除，作业安全隐患极大，所以要求搭设脚手架和安全防护网进行拆除;另外在拆除原候车室地下建筑物过程中，人工拆除难度大，工程进展缓慢，及时我们了采用机械拆除;
(3)基槽开挖
3月20日至3月27日经过放线，进行基槽开挖，在保证安全的前提下我们采用了机械挖槽，同时经过钎探，在29日顺利通过由设计部门组织的验槽
(4)停工阶段
由于基础放角位置不够，在29日设计部门现场查看后需作出变更设计处理，致使不能施工，处于待工状态,在工期上未能达到预期目标。
(5)复工阶段
4月13日复工，进行基础施工，在此过程中发现原挖土方系回填土并且属于胶泥粘土，不够作为三七灰土使用，新购土方当地无法购置，经与设计部门蔺公联系，由三七灰土改为白灰：石屑：细砂3:4:3比例的砂石级配进行地基处理，并做标准落入度试验;
(6)基础工程
4月15日进行砂石级配地基处理施工，结合施工工期紧，拌灰量大，质量要求高的特点，项目部全力以赴，严密组织，科学施工，要完成300多方的砂石级配夯实任务，必须把关键工序合理调整编排，实行无间隙流水式施工，环环相扣，确保如期完成施工任务。
